如今一个BIM项目想要真正做的比较好，那么必不可缺少的，就是项目本身的技术底蕴以及魅力水平，那么你对铁路BIM项目知多少？唐山BIM案例领略铁路魅力！

一、项目简介

工程简介：唐山至曹妃甸铁路工程全长91.5公里，总投资120.96亿元，建设工期3年，为国家Ⅰ级标准建设双线电气化铁路，设计时速160Km/h，功能以客运为主、兼顾货运，线路自既有津山线七道桥站引出，终点位于曹妃甸商务区站。

简支拱工程介绍：我公司承建的标段内，共两座简支拱桥，分别为1-80m简支拱、1-96m简支拱，均为唐曹铁路通车的关键性控制工程。两座简支拱均采用“先梁后拱”的方法进行施工。其中，1-80m简支拱施工时，将沿海公路封闭，修建辅道进行临时通行，施工完毕后恢复;1-96m简支拱施工时，世纪路正常通行。系梁均采用满堂支架现浇施工，其中1-96m简支拱满堂支架预留车辆通行门洞。1-80m简支拱拱肋采用常规吊装施工方法，1-96m简支拱受高压线影响，拱肋采用卧拼竖转方法进行施工。

二、技术路线

按照不同功能软件进行协同，使用到的BIM软件有Revit2016、Infraworks360、Navisworks2016、TeklaStructure、Lumion。

BIM应用点：前期策划阶段，使用BIM技术主要完成了三维建模、设计深化、导行方案、效果展示、施工漫游等工作，直观地呈现整体与细部的视觉效果，正确指导施工。方案实施过程中，使用BIM技术进行进度调控、作业交底、工程量核算，确保施工平稳受控。

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