在BIM正向设计中，模型是载体，数据才是核心。只会建模是远远不够的，学会有效提取模型信息才能更好地服务工程。下面小编给大家分享几个由Civil3D模型信息提取与分析的实例。

1、创建曲面

创建曲面的方法有很多种：①使用点数据（NEZ、PNEZ、PNE等）创建曲面；②由CAD对象（带高程的块或等高线）创建曲面；③由三维模型创建曲面（Top曲面、Datum曲面）。

2、曲面分析

创建曲面后，可以对曲面数据进行分析。Civil3D提供了强大的曲面分析功能，包括等高线、方向、高程、坡度、坡面箭头、流域等。如创建道路交叉口模型后，由模型生成Top曲面，对该曲面进行高程分析，有助于分析汇水点，布设雨水篦子。若经分析，判断该交叉口方案易积水或不利于行车，则对相交道路纵断面进行优化调整。

2.1曲面标注高程点

道路交叉口竖向设计是为解决相交道路间、交叉口以及周围建筑物在立面位置上的行车、排水和建筑艺术诸方面的协调和统一，合理确定交叉口范围内相交道路共同构筑面上各个点的设计标高，以使相交道路在交叉口范围内能获得一个平顺的面，从而保证交通安全、排水通畅和建筑造型的美观和谐。

交叉口竖向设计图有三种表示方法，原理都是标注出交叉口曲面高程，以指导施工。其设计曲面与地形曲面标注方法相同。

（1）方格网法

在交叉口曲面添加曲面标签（栅格上的点位高程）。指定栅格基点，旋转角度，栅格X、Y间隔，对角位置即可标出方格网各点高程。最后沿曲面边界裁剪栅格。

（2）设计等高线法.

调整曲面样式，按合适的等高线间隔显示主次等高线。添加曲面标签（等高线—多重），即

（3）方格网设计等高线法

该方法顾名思义就是把前两种方法叠加。

2.2体积面板算量

三角网体积曲面是从对照曲面和基准曲面中的点的组合创建组合曲面，也称为差值曲面。以交叉口为例，以地形曲面为基准曲面，设计曲面为对照曲面，即可计算土方填挖工程量。

当然，也可以用在场地平整中提到过的“创建土方施工图”方法，来完成交叉口方格网划分、高程点标注、土方工程量统计，以及设计标高优化。

2.3曲面提取等高线

由等高线可以创建曲面。同理，由曲面也可提取等高线。提取后的曲面边界为三维多段线，主、次等高线均为带高程的等高线，可供其他专业使用。

3、道路模型标注高程

道路模型创建曲面后，曲面的高程点标注和上述方法一致。若需对道路不同部位进行高程标注，可直接在模型上操作。举个例子，在创建道路三维模型后对道路中心线、机动车道边线、机非绿化带边线、非机动称道边线、道路红线、管廊带边线、放坡线进行高程点标注。

首先要熟悉道路装配上每个部件的代码。选取需要提取点高程位置的代码，（代码重复的选其一即可，无代码的可以手动添加），关闭不需要显示高程的要素线，更新道路模型。

关键步骤：从道路创建几何空间点，选择要创建的点代码，即可一建创建所有点。针对点编组编辑点样式、点标签样式，即可出图。

4、小结

传统二维CAD图纸是由几何图块作为图形的基础骨架的，这些几何图块数据并不能被设计流程的上下游专业重复利用。采用BIM正向设计，有效提取并分析模型中包含的有效信息，将各专业间独立的信息整合归一，可使设计效率和设计质量显著提高。

BIM模型信息提取和分析的方式很多，本文只是对市政项目中的几种情况进行分享，上述内容，仅为个人经验，供同行参考，请批评指正！

文章来源：土木BIM应用

仅作分享交流，文章著作权归原作者所有。

转载请注明来源本文地址：https://www.tuituisoft/bim/20344.html