交通运输部关于发布《公路工程信息模型应用统一标准》的公告
交通运输部公告 第14号
现发布《公路工程信息模型应用统一标准》（JTG/T 2420—2021），作为公路工程行业推荐性标准，自2021年6月1日起施行。
《公路工程信息模型应用统一标准》（JTG/T 2420—2021）的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位中国交通建设股份有限公司和中交第一公路勘察设计研究院有限公司负责。
请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告中交第一公路勘察设计研究院有限公司（地址：陕西省西安市高新区科技四路205号，邮政编玛：710075），以便修订时研用。
特此公告。
交通运输部
2021年2月26日
附件：
近日，交通运输部发布了《公路工程信息模型应用统一标准》（JTG/T 2420-2021，简称《标准》），作为公路工程行业推荐性标准，自2021年6月1日起施行，为便于理解《标准》的编制背景、定位与主要内容，切实做好贯彻实施工作，现将《标准》解读如下：
一、背景
公路基础设施数字化是加快交通强国建设、推动智慧公路发展的主要内容和基础性工作。BIM技术在我国公路工程中的深入广泛应用，加速了公路行业的数字化发展，促进了公路设计、施工、运维技术的协调发展。为适应我国公路行业应用BIM技术的需求，推动公路工程BIM技术的良性发展和全生命期应用，进一步提升公路工程全生命期BIM技术的应用水平和数字化水平，我部制定了公路工程BIM技术基础标准，确定公路设施模型架构、模型编玛、数据格式等问题，规范信息模型在公路工程全生命期应用的技术要求，为下一步公路数字化打下基础。
二、《标准》定位
作为公路工程全生命期BIM技术应用的基础标准，《标准》旨在规范全生命期公路工程BIM技术应用的基本要求，明确各阶段模型、分类和存储等共性要求，保证公路工程各阶段模型和信息的有效共享、继承和传递。《标准》适用于公路工程设计、施工和运维等阶段，涵盖路线、路基路面、桥涵、隧道、交通工程及沿线设施等专业。
三、主要内容
《标准》在充分总结国内外相关BIM技术标准和研究成果的基础上，从公路工程实际需求出发，制定了适合我国公路工程行业特点、有利于BIM技术发展、促进BIM技术在公路行业推广与应用的规定和要求。《标准》包括7章和2个附录，分别是：1总则；2术语；3基本规定；4模型架构；5分类编玛；6数据存储；7交付；附录A分类编玛；附录B数据存储。主要内容包括：
（一）模型架构：结合我国公路工程的特点，参照公路工程分部分项，以工程实体为主要研究对象，提出由设施、子设施和构件三级构成的模型结构，涉及路线、路基路面、桥涵、隧道、交通工程及沿线设施、地形地质等内容，并给出模型结构扩展的原则和方法，保障全生命期模型层次和结构协调统一。
（二）分类编玛：按成果、过程、资源、属性和其他方面对信息模型进行了分类与编玛，提出设施、子设施、构件、工程项目阶段、专业领域、材料等8张分类表，给出编玛扩展的相关规定并预留扩展空间。
（三）数据存储：根据我国公路工程项目特点和数据存储要求，基于最新IFC国际标准，以模型架构和分类编玛为基础，采用属性和实体相结合的扩展方法，定义路基路面、桥涵、隧道等实体，扩展内容与原标准完全兼容。数据存储结构的建立，填补了IFC标准中公路工程领域的空白，为不同软件之间公路工程BIM信息的共享和传递提供标准支撑。
（四）模型交付：在全生命期提出初步设计（L2.0)、施工图设计（L3.0）、施工准备（L3.5）、施工过程（L4.0）、交工验收（L5.0）、运维阶段（L6.0）6种模型精细度等级，明确各阶段BIM交付成果的关系，有利于各阶段交付内容的协调一致和传递。
四、实施注意事项
由于本《标准》为新编标准，且贯穿公路全生命期，实施过程中应注意以下事项：
（一）与相关规范配套使用。《标准》使用过程中应与《公路工程设计信息模型应用标准》（JTG/T 2421-2021）、《公路工程施工信息模型应用标准》（JTG/T 2422-2021）以及公路工程设计、施工和运维等有关标准规范等配套使用。
（二）持续跟踪《标准》施行效果。在《标准》应用中，应持续跟踪施行效果，关注与公路工程建设管养实际的适应性和协调性，关注现有BIM软件工具的适用性，加强BIM技术应用的反馈和分析，及时总结工程应用经验，进一步提高BIM技术应用水平和效果，为公路工程BIM技术的发展奠定更加坚实的基础。
（三）精心组织宣贯培训。《标准》在公路建设中广泛使用，服务于各省（自治区、直辖市）交通运输主管部门、勘察、设计、施工、管理等单位。要结合工作实际，有效地组织宣贯培训，让技术人员准确理解《标准》，正确使用《标准》。
转载请注明来源本文地址：https://m.tuituisoft/bim/22423.html