从BIM技术在国内外的发展可以看出，BIM技术正在以惊人的速度快速发展，然而其多是在房屋建筑上的发展，在桥梁上的发展与应用的脚步比较缓慢，但也在一步步向前推进。近日，由中国中铁大桥局集团承建的渝黔铁路重庆新白沙沱长江大桥项目“BIM团队”成立。这座世界级的铁路大桥项目启动BIM（建筑信息模型）技术科研，标志着“4D”（四维）管控技术开始走进我国桥梁。

BIM技术给工程建设的设计带来了设计方法、设计理念的变化，是工程设计的第二次革命，那么BIM技术给桥梁工程的设计工作带来了哪些变化。本文通过对BIM技术的深入研究将传统桥梁工程的设计流程与引入BIM技术后的桥梁工程的设计流程进行了对比。

传统桥梁工程的设计流程

引入BIM技术后桥梁工程的设计流程

由图中的对比可以看出BIM技术引入桥梁工程设计后给桥梁的设计工作带来了很大的便利，其在桥梁设计中具有极大的优势。但是目前在中国的工程应用中，BIM的方法性被削弱，大多数企业仅将BIM作为传统结构设计的一种补充，结构工程使用BIM的目的仅用作简单的结构模型3D效果展示和服务于外专业的碰撞检查。可以看出，在这种应用模式下BIM技术对结构工程工作本身不具有任何实际意义。桥梁工程中对BIM技术的应用也是如此，虽然BIM技术给桥梁工程的设计工作带来极大的便利，解放设计人员极大的修改图纸的工作，但是目前BIM在桥梁工程中的应用也大多是在初步设计阶段用来做效果展示，并没有将BIM技术在桥梁工程更深的层次中进行应用。究其原因本文认为有以下几点原因：

（1）桥梁工程自身的特点所限。桥梁工程的受力特点复杂、结构构件不规整、施工工艺复杂等特点其在桥梁工程中的发展应用。

（2）引入桥梁工程的时间较短，还没有被广大的工程技术人员所接受，特别是建设单位。而且没有太多在桥梁工程中完整使用BIM技术的成功案例。

（3）承担BIM技术设计工作的设计人员的建设工作不够。

（4）桥梁工程的BIM设计效率不高。

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