针对铁路站房运维工作中出现的问题，以及问题产生的原因，运维部门依靠BIM在可视化、参数化等方面的优势特点，可以很好的解决上述问题，因此将BIM引入铁路站房的运维系统中显得十分必要。

（1）BIM将垂直管理变得扁平化。BIM模型能以可视化的方式展现整个运维过程，这就使得运维单位不仅可以用来进行各种效果的三维展示，同时运营过程中的沟通、协调、决策都在可视化的状态下进行。更重要的是BIM中存储的各类信息是面向所有人员的，运维人员可以根据自己的职能权限查询所需要的一切技术信息和协调信息，同时生成各类报表。这就减少了组织的管埋层次，增加管理幅度，使组织变得灵活，敏捷，富有柔性。避免了垂直结构的中信息传递冗长，从根本上避免了上下级之间的信息传递出现误差的情况发生。

（2）BIM将协调成本显著降低。BIM的协调性可以帮助处理由于运维部门各专业之间以及各利益相关方之间由于沟通不畅而出现的各种协调问题。各专业部门可以提前将各自的需求提报到BIM系统中，由系统进行检查和优化，生成协调数据，提供给运维单位。BIM实际上形成了一个以数字模型为基础，囊括了运维组织的各个部门的信息交互平台。这就使得运维工作可以明确项目范围，减少或者避免产生变更。

（3）BIM可以将信息实时精确记录。通过与各类动态监测系统的联网，BIM不仅包含了各项设备设施最初的设计信息，而且可以将设备从设计到安装使用，直到使用周期终结的全过程信息进行实时记录。运维人员可以了解到各项设备的真实状态，为决策提供准确的依据。

（4）BIM可以将碎片数据进行整合。BIM可以作为一个数据平台，将以前需要由各种运维系统单独收集的信息统一集中到模型中，由于其在参数化方面的优势，使得BIM可以将碎片化的数据进行整合，形成完整、直观的运维信息。同时可以结合大数据的分析能力，为提升运维效率提供指导依据。

在铁路站房运维工作中引入BIM技术，可以对运维的相关数据信息进行实时的更新，使得各类管理数据的存储、表达、维护和关联得到同步，从而体现出运维的整个动态过程。可以为站房环境管理和施工计划提供准确信息，减少错误，避免工期延误。BIM技术自动化的信息存储和运算功能改变了传统的手动录入模式，缩减了非必要的信息流，避免了重复工作。运维管理在全生命周期信息集成的帮助下，可以获得完整的建筑和设备信息，更加有利于进行铁路站房的设备管理，为合理安排设备的定期维护，以及进行高质量的能耗控制提供决策依据。

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