对于地铁车站的综合管线设计而言，它相较于风水电、土建工程等相关管线方案的设计整体颇为滞后，为此借助于BIM技术就能实现它们的综合设计，借助于已经拥有的空间位置数据，就能随时开展碰撞检测，并对结果进行优化与调整。而且这种碰撞检测还能通过BIM系统进行自动完成，可以很好的规避人工遗漏问题，相较于传统CAD而言，有着更高的处理效率。

该BIM技术在土建领域的应用价值，它有着极高的可视化特点，在招投标设计环节，能够成功创设地铁车站模型，然后对其进行动画制作，完成色彩方面的渲染等，可以很好的展示地铁车站的设计效果，也能很好的消除业主诸多的顾虑。

该BIM技术还能将时间维度融入到三维模型之中，由此实现四维施工的模拟，这样就能对施工进度进行优化。利用这种四维技术就能为整体施工提供更为科学的方案，并能对施工过程中可能产生的问题进行提前预处理，而且在此技术支持下，还能最大限度的规避信息传递的失误，并能显著减少返工量。

BIM还具备工程量统计功能，能够对建筑材料用料进行明确，并能对施工成本进行初步分析。传统模式主要是管理人员对设计图进行全面了解之后，然后再将自己的理解传递至一线施工人员，然而后者对其中的术语或者工艺往往不能做到全面理解，这就容易带来认识上的问题。

而利用BIM技术则能针对相关的重要部位的建设进行可视化展现，而且相关的讨论方案都能实现虚拟展现，同时还能展示出施工过程中对周围建筑带来的影响，同时还自动引入相应的加固技术，对不同构件之间的布置是否具有合理性进行判断，进而对施工进度进行科学的管控，这样也能对施工质量进行全面的检查与观测，并能对变化趋势进行动态模拟，提出相应的改善措施。而在地铁土建项目各阶段管理中引入BIM技术，将各方面信息数字化并通过平台技术集成整合，实现更高的建设效率。BIM信息技术与建筑行业相契合，弥补了传统建筑行业的不足，为行业的全面发展奠定了技术基础。

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