近些年来，随着交通运输行业的迅猛发展，车辆的荷载等级不断提高，汽车的载重能力也在提升，对公路桥梁的荷载能力提出来更高的要求，同时国内很多的桥梁由于后期管理、养护工作不到位，导致很多桥梁尚未达到设计年限就已经无法承担设计的荷载，以致只能对桥梁采取加固措施或者拆除重建，造成了一定程度的资源浪费。

因此行业主管部门对公路桥梁建成后的管理和养护工作提出了更高的要求，相应的管理维护的技术应运而生，针对公路桥梁管理维护中存在的问题，将日常检测结果输入模型的信息库，对照施工、设计信息查找问题出现的原因，如图1所示，桥梁建设的各项数据信息会从设计阶段开始，传递到施工阶段的施工过程中，然后传递带运维阶段，为运维工作提供原始数据的依据，实现建设项目全生命周期的信息动态传递。

图1项目中的信息动态传递

（1）BIM运维平台

在桥梁的运行维护阶段，可以延续之前几个阶段的BIM模型信息来进行桥梁的维护与管理，将在桥梁的日常检查中发现的问题，在平台中汇总与沟通，提出相应问题的解决方案，对于某些不影响结构安全与正常使用的问题，在平台中加以记录，方便日后的查找与借鉴；对于比较严重的问题，可以邀请桥梁专家在平台中方便的发现问题所在，更加准确的提出解决方案。

（2）BIM健康监测

现今，对于特大桥梁都会设立专门的管理局来进行桥梁的健康状况的监控与管理，通过在桥梁上安装各类监测仪器，来监控桥梁的健康状况，利用BIM技术，将这些仪器所量测出的数据在平台中处理与汇总，一旦数据超过了安全允许的范围，系统就会自动报警，为管理人员节省了数据处理的时间，也能及时的发现桥梁结构中存在的细微变化，将数据保存在平台中，也能为日后的桥梁维修提供数据基础，实现对桥梁的健康状况实现实时监控。

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