随着BIM技术在建筑领域的不断开拓，桥梁工程领域也逐渐使用并推广BIM技术应用。通过阅读相关文献得出，相较于传统设计方式，BIM技术应用于桥梁工程中有以下几方面革新：

（1）三维建模可视化：传统二维设计是使用CAD系列，交底给项目的是二维图纸。不仅不够直观，而且信息关联性较差。而BIM技术采用的三维设计工具Revit等，创建的成果是可视化的三维桥梁信息模型，方式从二维上升到三维，极大地激发了设计师的创造性，不局限于二维表达。三维模型设计过程中也能及时发现设计错误并进行实时修改，某种程度上提高了设计效率和设计质量，还可以完善在各阶段不同专业之间的可视化交流。

（2）桥梁模型参数化：参数化设计是三维建模中显著的特点，系统直接面对对象建模，并且对这个对象进行几何尺寸和空间信息的定义、行为定义，赋予其初始参数，后期可以通过修改相关设计参数，重新生成项目所需的构件。桥梁建筑构造是不同的构件搭建而成，而BIM技术中以族作为有效载体，并对族进行几何和非几何参数定义，将其封装保存成一个族类，族就是对象，让族具有极强的重复使用率、多样灵活性。这种参数化设计的理念则十分适合运用于桥梁模型设计阶段，将多个桥梁族类构成参数化族库，可以有效提高设计效率和质量。

（3）模型协同设计：桥梁工程项目中通常包含了道路、交通、桥梁、隧道、给排水、电气等多专业，需要彼此间的协调配合。BIM技术应用则解决了传统设计中各领域彼此间的信息传递，提供了交流平台，共同基于桥梁信息模型实现协同设计。

（4）信息关联：桥梁信息模型是信息集成载体，各项信息间具有极强的关联性。基于桥梁模型能够即时获取相应设计资料，比如二维视图图纸、构件截面等，某个信息发生修改，所有的统计数据也会即时更新。

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