随着BIM技术的发展与完善，如今的BIM技术也逐渐成为了铁路桥梁工程领域中的未来发展潮流与趋势。但想要完善铁路BIM系统，我们除了掌握好BIM知识之外，还需要了解铁路BIM应用实践中都存在着什么问题，以及BIM在铁路中要如何改善这些问题。

      一、铁路BIM应用实践

铁路工程点多线长、场景复杂，站前站后专业众多，开展BIM设计需要高水平技术人员多，投入资源大，目前面临的主要问题有：

1、铁路BIM技术蓬勃发展的生态环境有待培育。特别是鼓励BIM技术应用的政策法规和配套措施亟待建立；

2、BIM研究应用不充分、不平衡。设计企业研究应用BIM技术的积极性及整体水平较高，建设管理和施工企业的整体认识及技术水平参差不齐，而运维企业尚未起步，不利于BIM技术在铁路工程全生命周期应用；

3、BIM标准尚待完善。虽已制定部分铁路技术标准和实施标准，但仍不完备，且已颁标准经试点验证仍需完善；

4、适用于铁路设计与施工的BIM软件功能不强、产品线不完整。BIM主流软件多来自建筑与机械制造行业，支持铁路应用的功能有限，需要持续的二次开发。

      二、铁路BIM应用建议

1、应持续重视BIM标准的编制与应用。首先，要与buildingSMART、国际铁路联盟(UIC)、开放地理信息联盟(OGC)等国际BIM标准化组织开展积极合作，广泛深度参与国际BIM标准的制定工作，主导完成国际铁路BIM标准的编制。其次，增加铁路BIM标准对铁路工程全生命周期应用的支持，扩大覆盖的专业领域和生命周期阶段。同时，要持续推进铁路BIM标准的落地应用，依据反馈意见持续改进和完善铁路BIM标准，并以市场机制推动BIM软件厂商对铁路BIM标准的支持；

2、将BIM技术应用于铁路工程全生命周期发挥更大价值。BIM技术的实施最大收益在运维阶段，设计和建设阶段产生的信息在漫长的运维阶段价值显著；其次是施工阶段，精细化的BIM设计成果对保证工期、减少返工方面价值突出。尤其是在路基自动化施工、拼装式建筑、桥梁、隧道等构筑物更能体现出BIM设计的应有价值；

3、尽快制定铁路行业BIM技术应用推广政策应尽快出台铁路BIM技术应用的指导意见，明确BIM技术应用要求，制定配套政策，建立基于BIM的价值分配机制，保障BIM技术应用的可持续发展。在铁路工程项目招投标中，应明确BIM应用要求；

4、进一步完善相关建设工程评奖管理办法，对申报优秀工程勘察设计、质量奖项的项目，凡应用BIM技术的应给予加分。建立BIM人才培养机制，加强对企业管理人员和技术人员关于BIM应用的相关培训，建立对BIM技术应用人员的奖励机制。

      以上就是铁路BIM应用实践及建议，每个人观点不同，希望能帮助大家！

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