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Civil3D内置的部件，几乎都不能用。
就好像Revit没有族，就寸步难行，所以使用Revit的第一步就是要建立项目对应的族库。但这并不妨碍Revit是最成功的BIM软件，也不妨碍Revit是功能最强大的BIM软件之一。
同样，使用Civil3D之前，必须要构建自己的部件库。虽然Civil3D内置的“常用部件”和“条件填挖部件”可以对应绝大部分传统公路设计软件，但这些部件缺少结构厚度，无法创建有效的BIM模型，也就无法生成表达真实意图的三维设计模型。好在，我们只要花少于Revit十分之一的力气就能创建好项目对应的部件库，所以从这一点来说，Civil3D还是比Revit要简单些的。
通常我们使用“部件编辑器”创建部件，并且绝大部分情况下，你都不需要创建下图这么复杂的部件。
一个标准且有些复杂的公路横断面如图：
这是一个分离式路基的横断面表达，实际上Civil3D在处理这种复杂的公路设计，比如分离式路基、主路辅路、联合断面、旧路改建等要远比传统的公路软件强大得多。
现在我们来简要介绍一下公路设计装配库的建立过程。下面这些部件是我们自己用部件编辑器开发的，实际所耗费时间小于预期，一两天就完成了。
行车道。
边沟。
矩形边沟；
梯形边沟；
边坡。
单级边坡；
多级边坡；
用地界。
挡土墙。
上面只是列出了一小部分部件，我们已经建立了自己的“成塔部件库”，跟随成塔《混动设计》软件一起发布，并且还在不断的升级维护中。
为什么称装配库而不是部件库？因为很多人在有部件的情况下也懒得组装一下，那么做成装配直接调用更方便。懒人改变世界！并且，有装配就一定有部件，反之则不然。
如果部件都已经做好了，就自然有了一个“部件库”，可以copy给任何人或者形成本企业的“标准部件库”。虽然部件无法进行加密或防盗版（当然，技术上也能做到），但是不经过软件开发的方式也可以在部件的使用说明中设置一些晦涩难明的参数让非授权用户难以使用，以此来保护自己的知识产权。
那怎么创建自己的“装配库”呢？一个最简便的方式，就是自己将所有装配创建到一个单独的DWG文件中，使用的时候打开这个DWG文件，导入进来即可，既方便又灵活。下图就是在一个dwg文件装配库的例子。 
当然，借助“工具选项版”进行中转也是非常有效的技术手段，示例如下图：
有了装配库以后，创建道路模型就是一眨眼的事。将这些基础要素准备好好，Civil3D可以达到传统设计软件5倍以上设计效率是很容易做到的。
综上，如果企业有了自己的装配库，那么做三维BIM正向设计真的是如虎添翼，并且达到传统设计软件n倍的效率是完全可能的。具体提高效率多少与特定的行业有关，比如公路行业可以达到3倍以上，水利行业可以达到10倍以上，总图专业可在公路和水利行业之间。
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