关于市十七届人大六次会议第0275号建议的复函

您提出的《关于朱宏快速路进行微改造提高通行效率的建议》（第0275号）收悉。现就有关事项答复如下：

我局高度重视建议办理工作，把建议办理作为加强和改进工作的有效方式。收到建议后，已安排相关处室认真梳理并反复研究，认为您对朱宏路规划定位及存在问题的分析准确、客观，所提建议合理可行。

一、关于建议采纳情况

朱宏路全线于2021年6月建成通车，主线为城市快速路、辅路为城市主干路。作为北部片区南北向快速通道，朱宏路主线主要服务跨区域中长距离出行，直接联系西安市主城区与西安咸阳国际机场、西安高铁北站；辅路主要服务区域内中短距离交通。

1. 关于在朱宏路与北二环交汇处由东向北方向增设右转专用道的建议：

   经现场踏勘，现状交叉口东向北方向通行车道共3条，分别为直行＋掉头车道、直行＋右转车道及右转车道。早晚高峰时，右转车辆与非机动车通行存在交织，影响通行效率。

   若设置右转专用道，将涉及树木迁移（约30棵法桐，胸径较大）、新增征用绿地、协调沿线用地单位等问题，需与资规、城管、交警等部门进一步研究。下一步，我局将会同经开区谋划打通凤鸣路至朱宏路方向，适时启动建设，通过分流东向北交通量、畅通道路微循环来缓解该处交通拥堵。

2. 关于在朱宏高架快速路与凤城七路或八路交汇处增设由南向北出口和由北向南入口的建议：

   现状显示，凤城五路北侧匝道出入口距凤城七路交叉口约430米，距凤城八路交叉口约830米。若在凤城八路交叉口再布置由南向北的出口和由北向南的入口，匝道之间间距将过近，导致进出主线交织段过短，易引发主线拥堵。

   结合朱宏路主线与辅路的交通功能，区域内中短距离交通可由地面辅路承担。在凤城一路北侧、凤城二路北侧、凤城三路南侧、凤城五路立交、凤城八路北侧、凤城十路北侧等位置可实现主辅路转换，从而满足进出需求并保障主线通行。

二、未采纳事项说明

涉及我局职责范围内的建议已明确采纳并制定处理方向；其余建议已移交相关部门，由相应部门依据职责予以回复或落实。

感谢您对我市住房和城乡建设工作的关心与支持。