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BIM技术 | BIM技术案例:合川渠江景观大桥BIM应用汇报

发布于:2025-05-20 02:10:02
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    来源:林桐棪国际

    内容整理:共享BIM

    合川渠江景观大桥BIM应用汇报

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    一、项目简介

    合川三江汇流,素有“一城山水诗,千年巴都韵”的美誉。合川渠江景观大桥位于渠江口上游800m处,连接钓鱼城街道与云门街道,是渠江绿道工程重要的过江通道。大桥采用主跨400m的单主缆地锚式悬索桥,连接两岸公路系统及渠江绿道系统。满足机动车、电动观光车、自行车和行人通行。主塔以“山峦”为设计主题,用三角拱塔勾勒出山峦的自然形态,线条简洁、流畅,造型优美、彰显“山水自然、文物双修”的设计理念。主桥平面线型采用公路、绿道系统分离式布置,提高了行人安全性及行车舒适性。主梁采用分岔变宽的分离式扁平钢箱梁,通过钢横梁连接,缆索系统选用单主缆部分斜吊杆的布置形式,在靠近桥塔范围各设置7对斜吊杆,以保证主梁偏载作用下的抗扭刚度。南岸为重力锚,北岸为隧道锚。

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    二、BIM设计与分析

    桥梁设计前期,结合GIS地理信息系统和地勘资料,快速建立项目地形地貌模型。借助参数化及二次解发,能够高效创作和优化桥梁方案,通过制定BIM制模标准,引入最先进的BIM表现技术并结合二次解发。实现了方案设计全过程的自动化和高质量渲染,解决了BIM平台内一体化表现的技术难题,使得桥梁概念方案的创作、优化和筛选过程变得更加简单、直观和高效。同时,为保证项目建成后的景观效果,借助航拍和实景合成技术将BIM模型融入真实环境,便于方案选择及项目决策。按照重庆市市政工程信息模型“设计”和“交付”标准的规定,设定大桥的构件编玛、命名及拆分原则。对骨架,桥塔、锚碇、缆索系统、引桥、附属等进行构件编玛。BIM模型建模流程,利用平纵曲线生成三维空间轴线,精确定位墩台和桥塔。由分段悬链线方程生成主缆,确定索夹及主梁的锚点位置并生成拉索,形成BIM骨架模型,最后添加桥梁族构件。结合项目特点建立丰富、可调的桥梁参数化族库并分类存放,借助骨架模型将构件精确定位至BIM模型中,按照下部、上部及附属的顺序进行组装。为构件添加配筋率、材质等非几何信息。在桥梁结构BIM模型的基础上集成综合管线,检修设备、施工临时措施等多专业模型。在Autodesk平台上完成BIM模型的整合。实现各专业间的高效协同作业,利用BIM模型对桥塔塔冠、主梁节段、索鞍等复杂节点进行深入分析与优化,实现精细化设计。基于BIM模型对塔冠空间及检修通道重力式锚碇内部空间等以第一视角进行结构检查及空间体验,保障后期实施的可达性和可操作性。通过多断面剖切分析,检查结构构造理性,以BIM模型为基础进行地理信息系统、局部高程、碰撞及净空分析,完成工程量统计及三维出图。借助参数化手段由BIM模型成果快速生成二维图纸,实现一键出图深度满足施工图要求,极大地提高设计效率。结构计算方面,借助参数化骨架模型生成计算交互数据,快速建立三维杆件模型。达到一键运行计算并校核计算结果的目的。对于受力复杂区域BIM模型的三维成果可快速提取局部分析模型,实现精细化分析。

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    三、施工全过程模拟

    用鉴于本桥施工过程的复杂性,为使参建各方更为直观地了解项目建设全过程。本项目采用4D动态模拟平台进行桥梁施工全过程的模拟。首先进行下部结构的施工,其中南岸重力锚采用明挖基础法,北岸隧道锚选择控制爆破法,引桥桩基选用旋挖钻,桥墩为满堂支架施工。桥塔下塔柱及上横梁均采取少支架施工方法,塔身选用爬模法,主、散索鞍由塔吊进行吊装,引桥主梁采用逐跨支架现浇。主桥钢主梁通过缆索吊从桥塔侧往跨中侧逐节段进行吊装,最后完成全桥附属设施及检修系统的施工。

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    四、BIM拓展应用

    基于BIM技术进行北岸锚碇形式的比选及土石方平衡分析,综合工程造价、环保和景观等因素,确定南岸锚碇采用隧道式锚碇方案。本项目桥面线型为平曲线且纵坡较大,为保障行车的舒适性及安全性,以行车视角进行视距检查。由于悬索桥结构复杂、构件种类多,计算工程量大,通过引入云计算和云渲染技术,极大提升设计效率。以色彩、线型、图层、命名、材质、环境及文件交互等方面制定建模标准,实现了信息集成、智能渲染和自动出图,为桥梁BIM实施提供更为高效智能的作业流程。

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    利用BIM+VR技术能够在提升设计成果感官体验的同时,继承BIM模型中丰富的数据信息使设计人员能够准确把握项目实施全过程中的空间尺度。参见方可通过BIM运维管理平台实现项目施工进度、成本、质量安全等管理。利用信息平台实现“人、事件、资源”之间的高效协同信息化管理。通过BIM技术对项目进行三维可视化进度动态模拟及进度实施监控以保证项目工期。在运维管理平台中集成健康监测数据,实时动态监测大桥的健康状态,通过监测数据分析及结构安全预警流程。可实现预警信息的三维可视化展示。

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    五、BIM应用总结

    针对桥梁专业BIM实践中的诸多难题,率先推出“R+GH+R”的桥梁BIM协同平台,将BIM技术融入桥梁设计全过程。利用平台中可视化编程易于掌握的优势,可按需进行二次解发,实现智能化渲染表现、批量出图、设计信息交互等功能。基于BIM信息平台进行设计过程中的审查工作,实现设计、审查、信息交互等高效集成化的协同作业。提出桥梁并全生命周期的整体解决方案,涵盖参数化建模、自动渲染、计算交互、智能出图、施工模拟、实时健康监测及预警等方面。


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