12月18日，记者从市城乡建设局了解到，经过千余名城市建设者近5个月紧张施工，沈阳市开发二十二号路更新维修工程竣工通车，成为全市首条汽车地上跑、地铁“天上”行的立体交通走廊。

记者当天在刚刚竣工的二十二号路看到，这里更新维修依照U型空间全要素，遵循“两优先，两分离，两贯通”原则，精心雕琢每一寸道路空间，致力于打造经济技术开发区首条轨道与市政联动的综合型交通走廊，道路两侧防护绿地与街路更新一体化推进，在中央大街、四环路、中德大街等重点交叉口，通过精细植物搭配、微地形塑造、雕塑与照明艺术的巧妙融合，营造出独具特色的街角景观，让每一处转角都成为城市魅力的展示窗口，宝马企业主题车站，让城市更显历史文化厚度……

开发二十二号路位于沈阳市经济开发区，西起浑河二十七街，东至中央大街，全长约13.9公里，为沈阳地铁3号线西段高架线路下方的地面道路，是通往宝马发动机工厂、铁西工厂和李达工厂的必经之路，同时也是西部建设工业园区及周边住宅进入市区的重要通道。随着地铁3号线西延线高架桥建设的全面完成，今年6月底，开发二十二号路道路恢复更新工程启动。

沈阳市市政设计院现场设计代表孙溟谦介绍说：“本次更新维修深度结合周边核心企业需求，共同研讨道路恢复方案，并听取企业宝贵建议，将企业及市民最关注的事融入方案。其中，宝马工厂段的路口渠化设计方案，满足核心企业需求；对中德大街转盘进行重新规划及渠化设计，形成南北重要通道，突出了‘枢纽保障’；中央大街段打通经济技术开发区通向沈阳市区重要道路，形成重要‘连接纽带’；广全学校段，优化学校东西两侧路口渠化设计方案，取消学校门前中间分隔带并增设交通信号灯，并实现浑河十街和浑河十一街三个路口交通智能联动信号，不仅解决学校上下学高峰时段道路拥堵难题，更充分满足企业、居民以及学校的核心需求，切实做到‘以人为本’。”

沈阳市政修建集团项目负责人谢军介绍说：“恢复工程距离之长、规模之大、标准之高、内容之广均成为以往道路恢复工程之最。累计改造31.5万平方米机动车路面，更换55.2公里边石，改造细河桥等4座桥梁伸缩缝。”

据了解，地铁3号线西段线路全长23公里，设站14座，其中李达站至余良站共9站采用高架敷设方式，是沈阳地铁首条含有高架站的地铁线路，被市民形象地称为“空中地铁”。市城乡建设局城市建设处工作人员陈俊峰介绍：“开发二十二号路13.9公里的道路，与地铁3号线西段线高架线路垂直，有6个车站在道路上方，以园林造景、切圆磨弧铺装等工艺建设6大站点环境，生态环境好，老百姓就多了一份实实在在的幸福感。”（记者：于海）

转载请注明来源本文地址：https://www.tuituisoft/blog/33492.html