文章来源:记录学习点滴
首先,为啥要研究这个:
先看个图↓
研究表明人对色彩的记忆力是高于文字的,通过对管线设置相应颜色,将大大提高我们的工作效率、沟通效率。
但这也只是提高了机电人员的工作效率及内部人员间的沟通效率,怎么够呢?
个人觉得,使这种方式产生极大价值的前提是——项目参与各方均使用同一套颜色方案。试想下这种情况下的沟通模式,随便放个局部图,各专业人员都能快速辨别图中各是什么管线,直接省去了向各方人员做这些基础解释的成本,还有其他方方面面。
许多看起来似乎不太起眼的细节,其实隐含了极大的价值。
要提高沟通效率、节省时间成本,需要的恰恰就是这些细节的累加,能起到事半功倍的效果。
接下来,不同方式对机电管线显示的影响:
本文主要提两种:类型属性(材质)、过滤器。
类型属性(材质)
如下图所示↓
“材质”影响管道实体,“图形替换”影响管道边线(为了更直观,此处选了不同颜色)
过滤器也能做到同样效果
但若设置了投影表面填充,线框模式下仍为填充状态
优先级:
过滤器优先于类型属性
实例参数优先于类型参数
区别:
显示效果上,如上图所示,过滤器不如类型属性设置灵活,线框模式下依然会保留表面填充。
便捷度上,类型属性的设置,只需设置一次,一劳永逸,不同视图随模型显示任意切换;过滤器则要以视图样板为单位,想节省时间就做个基础的视图样板,其他视图应用该样板或在该样板基础上复制,否则需要重新设置过滤器。
导出navisworks的显示效果上(下文简称nw),若不设置材质,管道着色(表面、管道边线)全由过滤器控制的情况下,仅管道中心线保留了着色效果;类型属性的材质着色效果则会始终生效,完全渲染模式下显示渲染材质,着色模式下显示着色材质(仅对下图所示的材质类型有效,新建材质类型)。
若过滤器与类型属性均有设置,nw优先认材质。
桥架略为特殊:
与水暖不同的是,桥架没有“材质”参数,可通过“项目参数”功能为系统族增添加参数
通过项目参数新建的材质参数效果,在revit中不生效,但nw中生效
为类型参数则不生效,为实例参数生效
只用过滤器控制管线着色效果时,须保证三维视图的过滤器设置完全,三维视图中管线无着色效果,nw中也无着色效果。
那么,颜色设置细度应以什么作为准则:
此处所谓的“细度”是指——设置多少处,通过什么方式设置。
单是类型属性中,就有3处——图形替换、着色材质、渲染材质。
在Revit2016中,目前尚未发现通过dy批量设置渲染材质及图形替换的方式,但dy可以批量设置过滤器和着色材质,而可喜的是这两种已经完全能够满足实际需求。
因此个人觉得按上文的结果,应根据实际需要,分析全部设置的性价比多高,是否有必要均进行设置。
也即,应以满足实际需求为准则,尽可能不多做不少做,选择相对快捷的方式做这一步的工作,以节约时间成本、人力成本。
也因渲染材质不能批量,所以若还要设置渲染材质,意味着,投入产出比大大降低,不排除个别平台会需要通过设置渲染材质才能显示颜色效果。
渲染材质(此处特指管道的真实材质,是管道在现实中的材质,而非着色),一般不是必要。因须采用新建材质外的材质类型,若要在nw中显示真实材质,就须在revit中勾选“使用渲染外观”一项,但如果勾选该项,又会影响其他工作对管线着色的需要,因小失大。所以管道真实材质或可选择在nw中进行统一的设置。
此处需要思考的一点是:
如果对所有管线设置真实材质只是为了观赏性,那么观赏价值究竟有多高,是否真的有必要。BIM本质上是为了观赏,还是提效、提质?
不是说观赏性可以忽略,而是,软件特性各有不同,在便捷度上自然也有所倾向,如果要观赏性,为何不直接选择相应的渲染、动画类软件呢?如果只是差不多就行,那估计观赏性也就尔尔,那么投入的人力与时间成本又有多大意义和价值?拿这些去搞投入产出比更高的不更好?简言之:把一切用在刀刃上。
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