最近，沈阳市民从吉力湖街与汪河路交叉口经过发现，地铁3号线西段占道施工点比以往安静了许多，被占道施工的路面正在恢复并进行景观提升。

11月7日上午，记者在地铁3号线西段南李官站看到，施工点位没有了往日大型机械作业发出的轰鸣声，地铁施工搭建的围挡已经拆除，围蔽区域内被开挖的道路路面已基本恢复完成，正在进行道路两侧绿化施工。施工人员表示，现在正在抓紧恢复道路原状，争取早日完工。

据了解，沈阳地铁3号线西段于2019年12月底开工建设，共设站14座，全长23公里。其中，李达至余良站共9站为高架段，甘官站至南李官站共5站为地下站，计划2024年底前开通初期运营。南李官站为沈阳地铁3号线西段的终点站，2021年4月开始围挡施工，车站主体为地下两层单柱双跨岛式站台车站，长263米，标准段宽20.7米，采用明挖法施工工艺。施工期间需要占用汪河路北侧的2车道，使原来的双向6车道变为双向4车道。为了减少施工占道对该区域的交通影响，通过改造辅道和压缩绿化带、人行道等方式重新划分车行道。由于施工期间车道变窄，加上机动车数量逐年增加等原因，造成该路段早晚出行高峰期交通拥堵，影响附近居民出行。

为尽快恢复道路通行，市城乡建设局组织地铁沿线相关各区现场研究规划设计提升方案，并制定了详细周密的施工安排，全面提升地铁沿线车站周边环境设施及通行条件。对具备条件点位增加口袋公园，从绿化景观、小品配置、设施美化、接驳换乘等多角度提升站外环境。在南李官站新设置了P+R生态停车场和公交港湾，并结合树池间隙设置共享单车停放点，不仅补齐了交通短板，同时也给市民出行带来了实实在在的便捷。

市城乡建设事务服务中心轨道交通事务部部长刘明霞介绍：“目前，随着沈阳地铁3号线西段站外环境陆续恢复，南李官站、大通湖街站范围内汪河路段，甘官站范围内细河路段，李达站-工业大学站开发22号路段占用的道路已恢复完成，千岛湖街站至南阳湖二街新建600米长汪河路段道路11月底前也将施工完成。”（记者：于海）

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